I. Жұмыс принципі
Шарды мойынтіректер шар мен ішкі және сыртқы сақиналар арасындағы алшақтықты пайдаланады. Шарға күш әсер еткенде, ол ішкі және сыртқы сақиналар көтеретін күшті оське перпендикуляр күшке айналдыра отырып, мойынтіректің орталық сызығы бойымен беріледі. Бұл күш мойынтіректердің тозуын және үйкелісін тиімді түрде азайтады.
II. Құрылымдық типтер
Шарлы мойынтіректердің екі түрі бар: бір-қатар және қос-қатар. Бір қатарлы мойынтіректерге, ең алдымен, терең ойық шарикті мойынтіректерді, бұрыштық контактілі шарикті подшипниктерді және-өздігінен реттелетін шарикті подшипниктерді; қос-қатарлы мойынтіректерге, ең алдымен, қос-қатарлы бұрыштық контактілі шарикті подшипниктер және қос-қатарлы-өздігінен тураланатын шарикті подшипниктер жатады.
III. Артықшылықтары мен кемшіліктері
Шарлы подшипниктер жоғары жүк көтергіштігі, біркелкі жұмыс істеуі және ұзақ қызмет ету мерзімі сияқты артықшылықтарды ұсынады. Сонымен қатар, оларда үйкеліс коэффициенті төмен, жоғары жылдамдық және минималды кедергі бар, бұл оларды жоғары жиіліктер мен жылдамдықтарға жарамды етеді. Дегенмен, олардың нашар тығыздалуы, ластануға бейімділігі және осьтік жүктеменің төмендігі сияқты кемшіліктері бар.
IV. Қолданбалар
Шарлы подшипниктер автомобильдер, ұшақтар, жоғары жылдамдықты пойыздар және жүк көтеру машиналары сияқты әртүрлі механикалық жабдықтарда кеңінен қолданылады. Сонымен қатар шарикті подшипниктер жоғары жылдамдықты станоктарға, дәлме-дәл станоктарға, автоматика жабдықтарына және басқа салаларға да жарамды.
